第三十七章 南海的变化（2/3）
，手上还沾着几片鱼鳞的渔夫正在和一个身后有不少护卫的大商人互相竞价。
“李，那个渔夫就不担心商人的报复吗？”
因为不知道南海到底发生了多大变化，青雉只能问起南海的最高统治者，李少山。
李少山对于这种司空见惯的事情并没有感触，听到青雉问起才看向了那个拍卖大象鲔鱼的港口。
稍微一看，李少山就无语起来，因为那个渔夫不是什么平民，是正义军的渔场场主，挠了挠头皮，李少山无奈答道。
“看到那个红布条了吗？那是正义军的标志。”
“这人真想要大象鲔鱼应该从内部申请，早早预定，这是在当托抬价，担心别人报复还当什么托。”
南海的大象鲔鱼被誉为海洋宝石，价格一直很不错，收益也还行，渔场场主就算高价拿了，也亏不了多少。
但如果没人抬价，被人捡漏了，这些渔场场主可是会心疼死的。
正义军的很多收入来源就是商品的价差。
为了促进生产，采购价格是不能打压的，只能在出售价格上做点猫腻了。
所以每一个岛屿出现稀有大鱼的时候，这帮家伙都会跑出来抬价。
李少山开放了奢侈商品自由拍卖，但这些家伙搞出了底价模式。
对于这种情况，岛屿上的商户倒是心知肚明，但不怎么在意，因为正义军的海上列车是真的帮助他们很多。
不过他们一般只会把价格抬高到差不多的地步，现在这尾大象鲔鱼的价格的确有些不对劲了。
把感知打开，李少山发现不仅是正义军渔场场主对这个价格不在乎，连对面的商人也觉得这个价格不算高。
似乎还有进步的空间。
随着价格的不断抬高，渔场场主装扮的人彻底离场，可就算这样，价格依旧在抬高。
直到达到平常价格的五倍之后，最终被一个商人欢天喜地的买到了。
青雉看到最终购买的商人并没有亏本的想法，也没有继续关注下去。
正义军不是强买强卖就好，等海上列车的大宗货物卸掉一部分后，立刻就有一群农夫和渔夫们把今天收获的食物抬了上来。
一堆堆本该烂在地里，扔到海里的岛上特产被他们送上了车，收获了一堆票据后，海上列车再次起航。
青雉看完了交易全过程，点了点头，问道。
“西海和南海也是一样吗？”
李少山听到这话，却是摇了摇头。
西海刚刚纳入统治，比起南海，西海的产能还没有激发。
开发土地种植作物，搞生产过剩，只是南海特有。
南海的人民可是吃了本岛特产吃的快吐了，还好海上列车开通的早，不然他们都快坚持不下去了。
这就是南海，正义军经营了七年的地盘，比起西海，南海的海上列车作用更大。
“汤姆制造海上列车的速度虽然提升了不少，但工人还是不够，还不足以铺满南海，更不要说西海了。”
“不过也快了，现在的情况已经说服了正义军的核心成员国，海上列车的前景被他们看到了，汤姆也得到了更多支持。”
青雉听到这里点了点头，他倒是不懂为什么海上列车发挥作用后才获得了更多支持。
在世界政府和海军，都是上层说什么，下面必须完成什么。
因为没有好处而进程缓慢这种事情，他们从来没遇到过。
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