第313章两败!（3/4）
直冒火啊。
接下来梁腾这3位教练比较放心的学员“排除适应场地”时，教练都没怎么关注。重点还是放在护士学员身上了。
积极的“排车”，争取到让护士多练习两圈的“福利”。也顶多多练两圈“考试场”的场地而已。毕竟“排车”等待练习的学员好多啊。
“排车”多练那两圈，都练到了晚上凌辰两、三点才能收工。
结果第二天梁腾这一批4名学员去考试，仍然精神百倍的去参加考试。毕竟心里记挂着这事儿，让他们多睡也不可能。才眯了几个钟就到天光，精神却不觉得有太多疲倦感。
就那么精神抖擞去考“科目二”。
结果，其它三位顺利的考过关，包括那位在大伙眼里练车练得“奇渣无比”的护士学员。
反而是梁腾这个被公认练得最好的学员，直接挂了，挂在“曲线行驶”这一小项上。
挂科的原因，一开始梁腾很不服气，觉得是恰巧抽到一辆太破太残的“考试车”。他开的那“考试车”，方向盘尤其滑溜。练车那大半个月，梁腾开的都是大驾校新购置没多久的好车。他习惯开那种方舟盘转动起来比较“重”，很有手感的教练车。
而考试场的“考试车”呢？破就不说了，最让梁腾感觉不顺手的，就是那个方向盘了。
梁腾开惯了比较“重”的方向盘，这种方向盘，他打了多少圈，回了多少圈，他感觉都清晰记在脑里，不会有错。而“考试车”那个方向盘不能用个“轻”字来形容了。直接就是轻飘飘一点顿挫感都欠奉。
梁腾在考“曲线行驶”这最后一个小项时，就因为忘了自己的方向盘究竟转了几圈？回正的时候，少打那么一圈半圈，结果“曲线行驶”走到一半就压线了。
糟糕之极。
每去考一次试，其实有2次机会的。第1次机会失败了，梁腾心也乱了，直接导致他用到第2次机会时，连平常练得最棒的“倒车入库”都直接压了“车库”边线了。
就这样，两次机会用完，梁腾直接就挂“0”了。
梁腾心情坏.透了。
当时只认为，是“考试车”太破，方向盘太轻，导致他大败亏输。
但在他后来考的一位学员，也刚好抽.到跟他同一辆“考试车”。但人家就是顺顺利利的考过关了。这令梁腾再想“狡辩”也没办法了。
只能承认，就是自己的车技还不过关啊。
人家熟练开车的，根本就不再去记打了多少圈方向盘？又回了多少圈方向盘？
人家单凭车辆开动之后，车身的倾向，就能判断车的“方向盘”有没有“回正”。没正的话，也可以轻轻松松的“回正”方向盘。
梁腾不得不承认，练车练得熟练无比，那仅仅是自己的一钟错觉。
还是远远不够啊。
失败了也没办法。当时梁腾是“科目二科目三”一块连约的，科目二考失败了，科三仍然得继续“备战”、应战。
考“科目三”，学校都是那样一种做法：学员必须约上了，定下考试时间了，“科三”的教练才会来带他们几个学员。提供练车。
梁腾也是运气太差劲了。
之前人家考“科目三”，只考一条线路而已。一条路线，大约16、17个点，要求学员进行操.作的，相对而言是很容易考的。
但“考试场”那边似乎觉得“科目三”的及格率实在太高了。于是乎，上级来了新规了——考“科目三”路试时，必须有3条线路。也就是学员学车时，必须学3条路线。等到考“科三路试”时，3条线路中由电脑随机“抽”3条路线中的1条给你考。
3条路线倒也罢了，无非就是增大一些“记忆量”，梁腾要在短短几天
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