第一千零一百五十四章 信托公司与二十年经营权（1/2）
“这是我们官府对于京城四周官道的假想图，共有13段官道需要改道，这里、这里还有这里……”工部的官员对于京城以及四周地区的建设极为熟悉，很快便标出来需要化曲为直的路段。
季寓庸等人听说官府打算参与重修官道，还有了将官道化曲为直的具体打算，不禁有些惊奇。看来官府似乎早有方案，但是一直没有开端施工。
钱不够？季寓庸一下子就想到了这个原因。估计官府愿意让他们商人群体承担建造官道的重任，也是由于官府财政不足吧。
“假如官府能够祝我们一臂之力，又能够在新的13段官道修筑完成之后对我们进行补偿，我想我们应当没有多大的意见。”季寓庸等商人围着新的官道方案讨论了一阵子，创造新的官道比旧官道缩短了超过50里的路程，而且多为笔挺、平坦的通道，日后还有再扩大的潜力。
“除了化曲为直之外，你们若是想要将重修官道承包下来还需要吸收两个条件。”楚云在工部官员和他们讨论了新的官道方案之后，又提出了两个条件。
假如说前面的条件是为了将官道化曲为直，缩短两地之间的路程，那么接下来的两个条件便是要规范化类似的承包行动，以供后人鉴戒这样的做法。
“第一个条件便是你们不能够以个人的名义承包重建官道，而应当成立信托公司以集体的名义承包官道的建设。这个信托公司必需要在九州银行开设户口，想要参与承包官道的商人需要向公司提交保证金，保证金放在银行户口，以让我们官府信任各位有诚意也有能力完成重修官道的工作。”
“信托公司与官府签订合约，官府可以派遣合格的道路工程师、桥梁工程师甚至是炸药专家赞助你们重修官道。”
“第二个条件是信托公司无法对官道进行垄断，无论是原有的官道还是新增的官道的所有权都回官府所拥有，但是信托公司拥有对这些道路有二十年的经营权，可以设立关卡对经过官道的马车收取路费。这个路费不能太过昂贵，必需要制定一个标准，不能够有意针对竞争对手或者个人，否则官府有权无偿将承包的管道经营权收回。”楚云说道。
季寓庸问道：“也就是说我们辛苦重建官道，换取而来的只有二十年收取路费的权利吗？路费还要受到官府的管制。”
“二十年的时间足够补偿你们的投资，可能还有不菲的收进。我们户部的官员会与你们算一笔账，会根据你们的投进，容许你们在可以获利的领域之内制定路费。保证在正常情况下你们能够获得想要的利润。”楚云说道。
为了刺激商人们投资的热情，楚云必需要给他们供给必要的利益，若是没法合适的利润，商人们不可能会投资基础设施建设。
众人在工部的内堂仔细研究承包合约的细节。
承包，在很早之前这种生意便在各地展开，只是这一次显得不同寻常。
季寓庸代表的商人团体为了承包重建官道而成立华夏第一家信托公司。官府将官道委托给这家信托公司进行建设，而酬劳是该信托公司拥有对承包的官道路段二十年的征税权！这种由民间组建公司通过承包合同、承包官府业务的行动被官府正式认可，相当于官府在勉励民间资本参与到基础建设这个无底洞之中！
“我等知道京城之中有一段土路被一种叫做煤沥青的路面代替，无论晴雨都可通行。”季寓庸等人在谈好了承包公路的细节之后，对官府在京城展设的一段煤沥青路面甚感兴趣。
“煤沥青路面还存在一些问题，我们正在想措施改良沥青路面，京城之中的一段煤沥青路只是实验。不过相比泥尘土路，我们研制出了一种过度的路面——应用大石块作为路基，往路基上洒满碎石和砂砾，再夯筑路面，使其平整坚固。”工部侍郎说道。
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